Transporte de Logística.
el elemento individual
en los costos de logística para la mayoría
de las empresas.
Se ha observado que el
movimiento de
carga absorbe entre uno y
dos tercios de los costos totales de
logística.
Un servicio de transporte: “es un conjunto de características de desempeño que se adquieren a
determinado precio”. Las cinco modalidades se pueden usar combinadas.
de transporte de larga distancia y baja
velocidad para materias primas
(carbón, madera y químicos) y productos
manufacturados de bajo valor (productos alimentarios, de papel y de madera).
Camión:
En contraste con el ferrocarril, el transporte por camión es un servicio de
transportación de productos semiterminados y terminados. Las ventajas
inherentes del transporte por camión son su servicio puerta a puerta, que
implica que no hay carga o descarga entre el origen y el destino.
Avión: El transporte aéreo ha sido
considerado por un
mayor numero de consignatarios para servicio regular,
aunque
las tarifas de
transporte por camión por mas de
dos
veces, y las del ferrocarril por mas de
está limitado en su
alcance por muchas
razones. Además, el
servicio marítimo es un
promedio más lento (5 a 9 millas
por hora) que
el ferrocarril. La
disponibilidad y confiabilidad del servicio
acuífero es fluida de
manera importante por el clima, posibilidad de
transportar40, 000
toneladas.
Ductos: El desplazamiento de productos
en ductos es muy lento,
cerca de 3 o 4 millas por hora. En cuanto al tiempo de
transito, el
servicio de ductos es el mas confiable de todas las modalidades,
debido a que existen pocas interrupciones que causen variabilidad
de tiempo de
transito.







Buena descripcion del tema companero, detallado e ilustradp
ResponderEliminarMuy amistoso su Blog e interesante algunos conceptos de fundamentos de transporte.
ResponderEliminarEs un blog muy interesante, los fundamento de trasporte es un tema muy productivo. Excelente trabajo
ResponderEliminarBuen tema y excelente presentación del mismo. Gracias por compartir la información.
ResponderEliminarInteresante tema compañero, aunque el área industrial no es mi fuerte, se entiende bien y muy bien explicando...
ResponderEliminarEste comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarGracias por tu tema, y para mi es una pena que no exista el ferrocaril como medio de tranporte, tanto de personas como de carga, espero que algún dia vuelva a funcionar.
ResponderEliminarExcelente distribución de la información.
ResponderEliminares un blog muy agradable a la vista.